車のフィルムは、車両のフロントガラスとリアガラス、サイドウィンドウガラス、スカイライトにフィルムの層を配置するためのものであり、このフィルムの層は、ソーラーフィルムまたは防爆断熱フィルムとも呼ばれます。 それで、車のステッカーの種類は何ですか？ プロセスによってフィルムをカテゴリーに分類すると、一般的な分類は、第1世代の染色フィルム（茶紙）、第2世代の金属フィルム、第3世代のマルチメタルマグネトロンスパッタリングフィルム、および第4世代の4世代のみです。ナノセラミック膜。
1.染色フィルム：ティーペーパーとしても知られるこのタイプの自動車用フィルムは初期の製品であり、赤外線や紫外線を遮断する機能はありません。 フィルム表面は、経年劣化しやすく、脱落しやすく、色あせしやすく、防爆性能がなく、隠れた性能しかありません。 。
2. 金属フィルム：無色の元のフィルム層には、鉄、アルミニウム、ステンレス鋼などの一般的な金属が真空メッキされています。 この種の自動車用フィルムは、一般的な透明性と一般的な断熱性を備えていますが、価格は低くありません。 ほとんどの美容院は、この映画をトップ映画として使用することがよくあります。 多くの有名なブランドは、実際にはこの種の普通の金属フィルムです。 彼らは早く市場に参入したので、消費者もこの映画がハイエンドの映画であると誤解しています。
3. マルチメタルマグネトロンスパッタ膜：光学グレードのPET材料を使用して、真空下で貴金属（銀、インジウム）の複数の層を基板上に均一にスパッタリングします。 色が細かく、光透過性が高く、透明度が高く、単層金属膜よりも断熱性が高く、紫外線や防爆性が強く、断熱率が85％と高いです。は、優れた断熱性能を備えた最先端のフィルム製造技術です。
4. ナノセラミック膜：高品質のメンブレンは、& quot;シリコン& quot;をスプレーすることによって作られます。 ナノテクノロジーを使用して、無色の元の膜層に粒子を付着させます。 この種の膜は、優れた断熱性と透明性を備えています。 これは新技術製品であり、干渉はありません。 電子信号や環境保護などの機能。 日本の自動車用金属膜のごく一部の信号遮蔽問題を解決することができます。